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旧車を1台で済ますなら! 初代スバルレオーネ!

  • 2019年5月12日
  • 2020年3月15日
  • 旧車
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1台で済ますならこのクルマ

旧車を維持する場合多くの方は

趣味の旧車と普段買い物とか行くクルマ

を別にもう一台クルマを所有しているのではないでしょうか?

 

2台所有となると税金も駐車場代も

まして屋根付きなんてことになると

ガレージ代がバカにならず。。

 

稼ぎが多ければ趣味の一環として

許されるのでしょうが。。

多くの会社員は小遣い制だったりするので、

なかなかそんなことにはならないですよね。

 

買い物も、イベントも、なんならサーキットも

1台で済ませられる。

そんな理想の旧車があったらいいですよね。

 

 

ではそのようなクルマはどんな要素を

盛り込めばいいのでしょうか。。?

 

理想

車内の広さ

燃費

遠出もできる

壊れないこと

 

理想を言えばきりがないのですが、

壊れないことがまず第一に必要で、

次にある程度の広さがあり、

荷物が積めるスペースが確保できる。

ってことなのかと思います。

 

古い車に乗りたいあなたには

優先順位があると思いますが、

どこを妥協できるでしょうか。。?

 

見た目(個性)

キャブの音響

逆に譲れないことってなんですか?

これから購入するなら価格

キャブの音響

ってことになるのでしょうか。。?

 

見た目ももちろん重要ですが。。

キャブ搭載車で

ある程度広さがあって

壊れない

価格もそこそこ

そんな都合の良いクルマって。。

あるんでしょうか。。?

 

70年代のクルマはすでに

価格が高騰しています。

価格は置いておいたとして、

壊れるリスクはあります。

 

この壊れるリスクは稼働部品を交換

することによって回避することが可能です。

 

車種によって壊れやすい箇所などは

あるのでしょうが、

 

60年代から70年代初頭にかけての

旧車と呼ばれるクルマは、メーカーによって

作るコンセプトが違っています。

 

部品を交換したり、修理したりするのを

前提にした場合、日産車がお勧めだと思います。

 

当時のトヨタ

『80点くらいの価格がこなれた大衆車を作れればよい』

ってコンセプトだったので、

トヨタ車の大衆車にはリーフリジットが

多く、乗り心地が悪いものが多く見られます。

 

では、日産だとして

ある程度荷物がつめて

こわれない旧車ってなにがあるのでしょうか。

キャブ搭載車

荷物が積める

壊れない壊れそうな箇所を修理してある

この条件が満たされる

クルマって

ワゴン車

ワンボックス

の壊れそうなところを

直してあるクルマってことに。。?

 

古いワゴンかワンボックスのクルマって日産より三菱?

もう少し枠を広げて

ホンダやマツダいすゞ、スバルはたまた、外車?

 

1975年の排ガス規制にこだわらない条件で、

 

ワンボックス系

キャラバン

乗用車系

グロリアワゴン

バイオレットワゴン

クラウンワゴン

メルセデスベンツワゴン

レオーネワゴン

グランドワゴニア

ランドローバー

外車にまで広げると選択肢が

広がるもののあらかじめ修理してくおくとすると、

 

安心して整備を任せられる工場が少ない。

乗り心地という面で、リーフリジットを外すと

 

消去法でスバルレオーネワゴン

なんて選択になったりします。

4WDで荷物も積めて

キャブ車です。

そう考えるとこの車種を徹底してレストアしたら、

もしかしたら1台で趣味も実用も安心してこなせて

奥さんも納得の一台なのかもしれません。

 

本日は旧車を一台で済ませるにはどんな車種がいいの?

というお話でした。

 

本日も最後までお読みいただき

ありがとうございました!

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