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2020年2月

  • 2020年2月4日
  • 2020年2月23日

 美しいデザイン!マツダエレガントクーペ! FD3S RXー7!!

最後のRX-7(FD3S) 1991年は日本の経済で言うとバブル景気の終わりの年です。世の中が浮かれてみんながお金を使いまくるそんな時代の最後の年でした。 それまでは湯水のように使えた企業の開発費もその年を境に怪しいものとなり、1992年に突然バブル […]

  • 2020年2月4日
  • 2020年2月23日

Z33フェアレディー! S30/432R彷彿! メーカーフルチューン380RS!!

モンスターエンジン 1980年代に開発に着手した日産のV型エンジンは約40年を経て350psを発生させるモンスターエンジンとして生まれ変わりました。 現代版のS20のようなそんなレーシーなエンジンを搭載したクルマが300台限定で市販車として発売されま […]

  • 2020年2月3日
  • 2020年2月23日

超まぼろし限定車 あったんだ! トヨタ セリカ ブラックリミテッド エディション!!

1970年~1977年 激動の時代を切り抜けて生産された 1960年代に始まった日本のモータリゼーションは1970年代に入って失速しました。 それまでの怒涛のような開発は鳴りを潜め、いままであったエンジンや補器類、更にはブランドまで消滅するほどの悲惨 […]

  • 2020年2月2日
  • 2020年2月23日

軽 唯一のミッドシップオープン! ホンダビート!!

ホンダ初ミッドシップ フルオープン 人馬一体 1990年代初頭は80年代の中盤から始まったバブル景気により自動車産業は開発に力を入れていました。 景気が良いとクルマも売れ、開発費用も捻出できたことからその成果は90年代はじめに開花します。 1980年 […]

  • 2020年2月2日
  • 2020年2月23日

元祖韋駄天!トヨタ スターレットEP71!!

スターレットといえば KP61って方も多いと思いますが。。 80年代に登場したスタタボもお忘れなく。 EP71も結構いい車1980年代の中盤から後半本当に色々な面白い車が登場しました。小型車は概ねエンジンレイアウトをFFへと変えていきました。 80年 […]

  • 2020年2月2日
  • 2020年2月23日

フルタイム4WD最強 BGファミリア!DOHCターボ!!

最強ファミリア 4WD2ボックス1980年代の中盤から1990年代前半にかけて日本経済はバブル景気を迎えます。 その頃の自動車産業は輝いていた時代で、開発に費用をかけたりモータースポーツ参戦により成績を残して、車の性能をアピールするなど 予算がふんだ […]

  • 2020年2月2日
  • 2020年2月23日

日本発 超スーパーカー!!初代ホンダNSX!

日本のスーパーカー 唯一無二のアルミのボディー 1984年の日本の経済はバブル景気に入る丁度前のもうすぐ超高景気を迎えるほんの少し前の明るい兆しが見えるそんな時代でした。 自動車産業も例外ではなく、クルマは売れに売れる時代でありました。人気車種により […]

  • 2020年2月2日
  • 2020年2月23日

ホンダ本気の!FRスポーツ!!ホンダS2000!

庶民が買えるホンダFR   1990年代は日本の自動車産業にとって絶頂期でした。 特に80年代中盤から1990年代前半にかけては日本経済のバブル期と重なり、開発も販売も極めて順調に動いていたんです。 そんな絶好調は1992年で幕を降ろしバブ […]

  • 2020年2月1日
  • 2020年2月23日

一度は乗りたいロータリー!名車FC3S RX-7!

バブル人気の旧車 MAZDAのスポーツカーと言えばロータリーエンジンを搭載したクルマを思い出すのは歳を取ったからでしょうか。。? 昔も今も変わらずMAZDAのスポーツカーと言えば!ロータリーエンジン搭載の!RXではないでしょうか。。? RXは1~8ま […]

  • 2020年2月1日
  • 2020年2月23日

昭和の名残! 日陰の名車!?駄作日産レパード!

日陰の名車 1980年代から1990年代にかけてまだ70年代を引きずっており、クルマの仕組みも作りも旧態然とした部分が多く残っていました。 日産自動車もこの時期そんな時代の狭間でクルマも何か中途半端だったり、どっちつかずな感じでした。 特に上級車種に […]

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