│旧車を生かし続けるキオのブログ

フルタイム４WD最強　BGファミリア！DOHCターボ！！

最強ファミリア４WＤ２ボックス１９８０年代の中盤から１９９０年代前半にかけて日本経済はバブル景気を迎えます。その頃の自動車産業は輝いていた時代で、開発に費用をかけたりモータースポーツ参戦により成績を残して、車の性能をアピールするなど予算がふんだ […]

日本のスーパーカー唯一無二のアルミのボディー１９８４年の日本の経済はバブル景気に入る丁度前のもうすぐ超高景気を迎えるほんの少し前の明るい兆しが見えるそんな時代でした。自動車産業も例外ではなく、クルマは売れに売れる時代でありました。人気車種により […]

庶民が買えるホンダFR １９９０年代は日本の自動車産業にとって絶頂期でした。特に８０年代中盤から１９９０年代前半にかけては日本経済のバブル期と重なり、開発も販売も極めて順調に動いていたんです。そんな絶好調は１９９２年で幕を降ろしバブ […]

バブル人気の旧車 MAZDAのスポーツカーと言えばロータリーエンジンを搭載したクルマを思い出すのは歳を取ったからでしょうか。。？昔も今も変わらずMAZDAのスポーツカーと言えば！ロータリーエンジン搭載の！RXではないでしょうか。。？ RXは１～８ま […]

日陰の名車１９８０年代から１９９０年代にかけてまだ７０年代を引きずっており、クルマの仕組みも作りも旧態然とした部分が多く残っていました。日産自動車もこの時期そんな時代の狭間でクルマも何か中途半端だったり、どっちつかずな感じでした。特に上級車種に […]

バブル時代を代表する超名車日本の自動車産業が一番輝いていたのは１９８０年代中盤から１９９０年代前半にかけてのバブル経済が華やかだったころだと思われます。なにせ開発費がふんだんにあり、様々なチェレンジが失敗しても許された時代だったからです。 &nb […]

旧車いま大衆車の変化３回に分けての記事となりますが、黎明期から現代まで販売が続いているブランドは他にどんなものがあるでしょう。大体長くて３０年、短くて２年程度でブランドが消滅しています。１９６０年代から２０１９年現在まで続くブランドを探し […]

ちょっとさびしい本日筑波サーキットにクラシックカーレースを見に行ってきました。あいにくの雨で走行しているクルマも大変そうでした。クラシックカーレースと言えば２０数年前に行ったことがあり、そのころは結構盛り上がりを見せており、出ているクルマも多く、 […]

メガウェブ２０周年記念イベント開催！２０１９年３月１９日にお台場トヨタメガウェブが２０周年を迎えるんですよ。。『見て乗って感じる車のテーマパーク』として旧車ファンにはたまらないイベントが開催されますよ。３月１７日（日）『懐かしの名車に乗ろう！』 […]

１９７９－１９８３１９６０年代に日本のモータリゼーションは幕を開け様々なクルマが開発されていました。庶民でもなんとか購入できるようになり、ますます広がりを見せていた１９７０年代は暗黒の時代でオイルショックと排ガス規制に各メーカーは悩 […]