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2019年7月

バブル幻の名車！　V6ミッドシップ！　日産MID4！！

１９８０年代後半の日本の自動車産業は開発費があり、これまでにないタイプのクルマを世に送り出していました。バブル真っ盛り１９８７年の東京モーターショーでプロトタイプ出品された日産のクルマが当時話題 […]

１９９０年代は日本の車がようやく新らしいエンジンや新らしい仕組みを手に入れて新らしい時代の車が登場したそんな時代でした。１９８０年代はまだ７０年代の暗さを引き摺りクルマのエンジンは１９６０年代に設計されたもの […]

１９９０年代は今から約３０年も昔の時代になりました。みなさまはアメリカの２５年規制というものをご存知ですか。。？アメリカでは２５年経過しない右ハンドルのクルマは特別な手続きをしない […]

当時奇抜なデザイン１９８０年代は自動車メーカーにとって技術革新が目覚ましく進化した時代で新しいエンジンや新しい仕組みがいくつも登場し組み合わせにより画期的なシステムを生んだりしていたんです。８０年代初頭の１９ […]

１９８０年代終わり１９８０年代に入ると７０年代の排ガス規制の影響を受けつつも新しい時代に向かって自動車の開発が続けられていました。１９８０年代も前半と後半で開発度が変わり、前半は７０年代を引きずっ […]

１９９０年台のクルマも発売からすでに３０年近く経過したクルマが多く、傷みやサビなどの不具合が出ている車が多いと思います。古いもの痛んだものを再生していくことを『レストア』『リストア』と言ったりします。単純に古い痛んだ部分を補修して新しくすることを言 […]

日本のクルマの作り方で、プラットフォームを共通で別のクルマを作る手法がとられることが結構あります。部品を共通にすることで、クルマのコストを抑え販売価格を下げれるメリットがあり、この手法で作られるクルマは結構あったりします。外観や内装 […]

１９８１年次世代の高級車ソアラが誕生しました。当時は最先端の技術を駆使し、今までにないスポーツクーペというジャンルを確立したクルマです。１９８６年にフルモデルチェンジして先代のZ１０からZ２０へと進化したのです。このクルマ高価 […]

ちょっとさびしい本日筑波サーキットにクラシックカーレースを見に行ってきました。あいにくの雨で走行しているクルマも大変そうでした。クラシックカーレースと言えば２０数年前に行ったことがあり、そのころは結構盛り上がりを見せており、出ているク […]

バブルで開発最高級日本車１９８０年代から密かに開発されていた車に高級車があり、しかも海外のクルマに匹敵するもしくはそれをも凌駕する高級日本車の開発が密かに進められていました。トヨタも日産も開発を進めていて日産は少し早い１９８８年にシーマ […]