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2020年6月

  • 2020年6月21日
  • 2020年6月28日

平成生まれ!本当の新型A80スープラ!!

ついに次世代 新型車完成 1960年代に日本のモータリゼーションは幕を開け60年代には国策でマイカー普及のための取り組みが実施され、それまでは富裕層だけのツールだったのが、庶民にも手が届くような価格で実用性があるもので提供できるようになり、自家用車に […]

  • 2020年6月18日

クラシック王道!! S30フェアレディーZ!!

王道旧車 1960年代に日本のモータリゼーションは幕を開けました。今までは乗用車というと富裕層向けで、一般市民が乗れるような価格のクルマはほとんど存在しない時代だったんです。 戦後十数年たち国の政策で一般庶民にも購入できる安価で、丈夫なクルマを作るよ […]

  • 2020年6月11日

バブルハイソカー名車!! トヨタX70系マークⅡ!!

X70系マークⅡ コロナから脱却 1980年代の中盤から 国産車の開発は日本の景気と連動していることが多く、古くは高度経済成長期その後のバブル景気のころに目立った開発が行われ多くの名車を産出してきました。 1980年代の半ばにバブル景気が花開くと開発 […]

  • 2020年6月7日

バブル時代 みんな憧れだった!!あのクルマたち

バブル時代憧れの 1980年代に入ると排ガス規制をクリアした新しいエンジンや見た目も新しい時代を刷新したような素晴らしいクルマたちが多く創られました。 それは時代がバブル経済真っ盛りに突入 していたからかもしれません。 各メーカーには開発費が湯水のよ […]

  • 2020年6月4日

バブル象徴!トヨタA70スープラ!時代の狭間のクルマ!!

時代の狭間のクルマ 1980年代半ばから1990年代前半まで日本はバブル景気により経済は活況を呈していました。 各企業においては新発売する商品は売れに売れ、売り上げも収益も過去最高益に達します。 そんな中自動車産業もご多分に漏れず開発費は湯水のように […]

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