- 2019年12月29日
- 2020年3月2日
オールアルミエンジン!初代スバルレガシーツーリングワゴン!!
新開発フルタイム4WD 1980年代に入り少しずつ国産車の開発は70年代を払拭してきました。 まだ開発段階で本当の意味で開発が進むのはバブル景気で各社開発費を惜しみなく使えるようになったころでした。 1989年はバブル経済まっさかりで出す車はすべて大 […]
新開発フルタイム4WD 1980年代に入り少しずつ国産車の開発は70年代を払拭してきました。 まだ開発段階で本当の意味で開発が進むのはバブル景気で各社開発費を惜しみなく使えるようになったころでした。 1989年はバブル経済まっさかりで出す車はすべて大 […]
国産車ロングセラー 約37年間 日本のモータリゼーションが幕を開けて から、排ガス規制を幾度か経ても尚ブランドがなくならず存続していた車種。それはまるでシーラカンスのような、それこそ原始的な設計を37年もの間変えずに販売され続けたクルマがあるんです。 […]
1992年~1999年小型車ながらDOHCバブル時代地味な名車国産車の黄金期は1985年から1993年までのバブル経済が絶頂期のクルマを言います。絶頂期に開発を始めたクルマやエンジンなどが多く、本当の意味でお金をふんだんにかけ開発された脂の乗り切った […]