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旧車

  • 2021年2月25日
  • 2021年2月25日

日産 新時代の幕開け!進化系スカイライン!!

悲運のスカイラインから 1979年から1981年にかけて悲運のスカイラインジャパンがフルモデルチェンジしました。 DOHCだけど4気筒 DR30スカイライン それまでの旧型6気筒エンジンに別れを告げて装いも新たにツインカムにはなりましたが、何故か4気 […]

  • 2021年2月6日
  • 2021年2月6日

こんなのありました! ガルウィング!! トヨタセラ!

とにかく目立つ その後なかった車種 日本の自動車産業にとって1980年代初頭は1970年代の オイルショックや排ガス規制によるダメージが色濃く残るまだ70年代を だいぶ引きずった時代でした。 中盤からバブル景気に乗せられて、開発費用を湯水のように使い […]

  • 2021年1月23日
  • 2021年1月24日

ホモロゲーション!!ラリーエボリューション 初代ランエボ!

ホモロゲーションモデル初代ランエボのインパクト 1970年代の排ガス規制が国産車に与えた影響は良くも悪くも絶大で10年以上に渡りその厚い壁に挑み続けなければなりませんでした。その代わりに得た技術や性能は計り知れないものがあり、 苦難を乗り越えた先にこ […]

  • 2020年12月31日

ついに完成! 最高傑作ホットハッチ! ホンダシビックEG6!!

バブル世代の傑作FF2BOX 1991年の日本はバブル 景気の終わりの方の年でした。1980年代中盤から90年初頭は日本の自動車産業の黄金期と呼ばれ質の良いクルマが数多く排出された時代でもありました。 そんな1991年に本田からシビック EG6が発売 […]

  • 2020年12月20日
  • 2020年12月20日

悲運の2代目! フェアレディーZ!!

ロングノーズショートデッキ踏襲 1970年代は自動車産業にとって暗黒の時代でしたが、特にスポーツカーと言われる車種にとっては致命的で、中にはブランドごとなくなってしまった車種もあったほど深刻な状態だったんです。 オイルショックに73年の排ガス規制が追 […]

  • 2020年12月9日

希少ボクサー6気筒 エンジン アルシオーネSVX!!

お金があるときの開発1990年代は自動車産業の黄金期と言われていますが、まさにその通りで、80年代半ばから各社が湯水のように予算をつぎ込んで開発しだした成果がようやく90年代に入って実を結んだ感じのクルマが登場します。中にはこれって今の時代では絶対あ […]

  • 2020年10月25日
  • 2020年10月26日

ギミック王! 今なら買い! 3代目ホンダ CR-Xデルソル!!

ギミック満載の 1990年代のバブル時代絶頂期 各自動車メーカーはこぞって開発を続け、 中には時代が早過ぎて見向きもされなかった クルマが結構あって、時代がマッチした 今になって見直されるクルマも中には あったりします。   なにせ時代はバ […]

  • 2020年10月2日
  • 2020年10月26日

1990年代 ライトウェイトスポーツ全盛!!

1980年代のライトウェイト 1980年代から1990年代にかけて 日本の自動車産業は絶頂期を迎えて いたように思えます。 なにせバブル景気も手伝って 開発費は湯水のように使え たとえ失敗してもバブルのおかげで そんなに痛手もなくスイスイと次から 次 […]

  • 2020年9月19日

平成生まれ!本当の新型A80スープラ!!

ついに次世代 新型車完成 1960年代に日本のモータリゼーションは幕を開け60年代には国策でマイカー普及のための取り組みが実施され、それまでは富裕層だけのツールだったのが、庶民にも手が届くような価格で実用性があるもので提供できるようになり、自家用車に […]

  • 2020年9月11日
  • 2020年9月11日

マツダ本気のローターリー コスモスポーツ!!

世界初ロータリーエンジン   ロータリーエンジンと言えばマツダですが。はじめて搭載されたのはコスモスポーツです。コスモというブランドで1967年~1996年まで発売されていました。 サブネームはその都度変わりましたが、 基本コスモという名前 […]

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