私の車遍歴について今日は
かたらせていただきたいと思います。
最初にのった車は
１９７９年式三菱ランサーEX
４速ノンターボ
免許取り立てで家の車でした。
２台目は
ファミリア１９８８年式
新車で購入した家の車
５速MT車のキャブ車
３台目は
自分で初めて購入した新車の
ミニ１９９０年式
並行輸入です。
この車はケチって
クーラーがついていませんでした。
すごかったのは、
夏だけ乗らなければ
問題ないと思ってつけなかったの
ですが。。
車の中って。。
５月から日差しが入ると
暑いんですよね。。
しかも夏はもちろんのこと、
９月、１０月？
くらいまで暑くて乗れませんでした。
しかし装備は充実しており、
・センターメーター
・ナルディーウッドステアリング
・メッキフェンダーミラー
・メッキドアノブ
・メッキグリル
・メッキワイパー
この車は金型が当時３０年前のもので
新車と
形は特徴があるのに新車
というのにすごくひかれ買ったのを覚えています。
１２インチのタイヤでしたが、
車高はすこぶるひくく、
まるでゴーカートにのっている
そんな感じの車でした。
コーナーリングはふんばりが利く
とても楽しい車でした。
そのあとMTの車がつかれるので、
4台目は
１９８８年式
カリーナED（エキサイティング・ドレッシーの略）
にのりました。
このくるまは当時がディーラー中古車
１２０万円程度でしたが、
なんと７９万円で展示されていました。
川越の日昇自動車という中古車屋さんで購入
これがすごかった。
試乗では気づかなかったのですが。。
運転中ハンドルを離すと
真っすぐ走らないんです。
それだけにとどまらず、
ある日車に乗っていると
水温計がメータを振り切っていて
トランクを開けると
冷却水がブクブク煮立っていました。。
原因はクーリングファンが１つ壊れていて
機能していなかった。。
まぁ値段なりでいい勉強になりました。。
旧車はここからです。
５台目は
５６年式の
ジープのワゴン
J38に乗りました。
この車はコラム４速マニュアル
ベンチシート
ダルマヒーター
吊り下げクーラー
とレトロチックで大変気に入っていました。
貨物登録で若干税金は高いのですが。。
ギアをバックに入れて
４WDのギアをいれれる仕組み
になっていました。
メッチャ気に入っていましたが、
購入して４ヶ月で
子供ができたので、
出産費用や何かとお金が必要なので、
泣く泣く売りました。
子供が生まれるまでの
しばらくの間は
くるまなしの生活をしていましたが、
子供が生まれると車が
必要になるので、
超さがして
買いました。
穴があくほど読んで
ついに！
１９９４年に
走行１００００ｋｍ
１９８５年式
三菱ランサーEXターボ
６８万円で購入
通称ランタボ
マフラーをレガリスの車検対応
にしていましたが、
音に物足りなさを感じ
当時ランサーの専門店だった
お店で車検非対応のマフラーに交換
して走っていました。
ドッカンターボが面白い車で
形もエッジがきいていて
大好きでした。
こどもが３人になり、
ランサーも手狭になったので、
１９８８年式のデリカスターワゴン
を購入しました。
１９９８年のことでした。
しばらく乗っていましたが、
転職などにより
クルマを維持できなくなり、
いちど手放しました。
しばらくして、
生活も安定してきたので、
２００４年に
１９９６年式の
タウンエースノア
を購入しました。
この車３Sをつんでいて、
当時MR2など
トヨタの２０００ｃｃ車に
よく積まれていたツインカム
のエンジンをつんでおり、
形はあまり好きでありませんでしたが、
ねだんがそこそこで
７人乗りが気に入り購入しました。
２００４年に購入して以来
今日まで乗り続けて？
購入ができずに
お世話になっております。
子供たちも手が離れ、
ことし一番下が２０歳になるので、
そろそろ自分の欲しい車を購入しようと
思っています。
私の車の購入歴をお読みいただきありがとうございました！
明日からまた旧車の情報を発信させいただきます！