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デザイン

クラシックカーのヘッドライト事情

最近のクラシックカーといえばすでに１９８０年代～１９９０年代中盤くらいまでに生産された車が３０年を超えてすでにクラシックカーと呼ばれるようになってきました。８０年代と９０年代ではエンジンやクルマの作りが大きく変わってくるのですが、その中 […]

お金があるときの開発１９９０年代は自動車産業の黄金期と言われていますが、まさにその通りで、８０年代半ばから各社が湯水のように予算をつぎ込んで開発しだした成果がようやく９０年代に入って実を結んだ感じのクルマが登場します。中にはこれって今の時代では絶対あ […]

世界初ロータリーエンジンロータリーエンジンと言えばマツダですが。はじめて搭載されたのはコスモスポーツです。コスモというブランドで１９６７年～１９９６年まで発売されていました。サブネームはその都度変わりましたが、基本コスモという名前 […]

これ以上無いほど美しいフォルム国産車の黎明期に活躍した１９６０年代後半から１９７０年代にかけて日本ではマイカーブームが訪れ、庶民でも手軽にクルマが購入できるようになりました。価格はピンキリで安価な軽自動車から高級車までありましたが、この頃の国産 […]

Ｘ７０系マークⅡ コロナから脱却１９８０年代の中盤から国産車の開発は日本の景気と連動していることが多く、古くは高度経済成長期その後のバブル景気のころに目立った開発が行われ多くの名車を産出してきました。１９８０年代の半ばにバブル景気が花開くと開発 […]

バブル時代憧れの１９８０年代に入ると排ガス規制をクリアした新しいエンジンや見た目も新しい時代を刷新したような素晴らしいクルマたちが多く創られました。それは時代がバブル経済真っ盛りに突入していたからかもしれません。各メーカーには開発費が湯水のよ […]

１９８０年代中盤から後半にかけて日本のクルマは新しく生まれ変わって登場するモデルが多くありました。特に後半は各社１台くらいずつデビューさせていたようです。そんな１９８８年に５台目の […]

やっぱり丸型ライト最近のクルマ最近デザインがカッコイイクルマが結構多いと思いませんか。。？樹脂製のライトがその車専用に開発されデザイン的には昔より近未来的なクルマが多くなった気がします。『ツリ目』というか怒った顔っていうか。クルマのラ […]

あったら買いなマイナー車子供のころのこんなクルマ旧車も人気のあるものとあまり見かけないものがあり、見かけないけれど恰好のよいクルマや仕組み自体現在では見かけないものといろいろありますよね。本日は独断と偏見で超マイナー車特に中古車屋さん […]

地味だけどハイクオリティなクルマ今の時代でいすゞといえば、トラックのイメージですが、その昔は乗用車を生産していたんですよ。しかも超マニアックな優秀なクルマを！１９６０年代後半にいすゞは１６００CCのツインカムエンジンを開発しベレットという小型車 […]