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国産車黄金期!楽しさ満点!!異次元の2BOXホットハッチ!

  • 2020年5月26日
  • 旧車
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1990年代ホットハッチ

1980年代にFF2BOXカーとして5代目ファミリアが登場して以来ハッチバックは80年代から90年代にかけてバブル景気と同じようにパワー競争を繰り広げていきました。

1980年代中盤から日本はバブル景気へと突入しましたが、この時期6代目ファミリアが日本初の4WDのDOHCターボとしてラリーで活躍します。

マツダとしては次に繋ぎたかったのでしょうが、残念ながら6代目ファミリア以降はあまりパッとしない感じでした。しかしながら、1990年代に入り、ホンダがDOHCシビックを投入したことにより、各社2BOXの速い車を発売していったのでした。

トヨタはスターレット、日産はパルサーGTI、ホンダはシビックSIRと各社リッター100psを超える出力エンジンを搭載したモデルを次々発表していきました。

このころの三菱はミラージュでMEVICっていうエンジンを搭載し175psの出力で当初シビックのVTECの160psよりも若干出力が高くリッター約110psと今思えばバブル時代ならではのパワー戦争でそんなに出力がなくても日本の道路は十分に走れます。。

的なことはお構いなしにとにかくパワー、パワーを追い求めるのに必死な感じでした。

実際パルーサなどは230psもの出力があり4WDでありながら、ラリーではあまり好成績を残せず。。ラリーには出場していないものの、シビックはストリートや峠で活躍していました。

そんな1990年代のホットハッチは今一体いくらするのでしょうか。。?

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2422855310/index.html?TRCD=200002

おぉーありましたよ。この時代のミラージュはまだカッコいいですね。この後が悲惨なミラージュになってしまうので、ここまでなら許せるというか、まだいいかも知れませんね。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7493023538/index.html?TRCD=200002

このミラージュが一番カッコいいと思いませんか?サイボーグ!バブル真っ盛りのころの一番高性能なクルマです。パワーウォーズど真ん中

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2409719457/index.html?TRCD=200002

このパルサーGTIでももう30年前なんですね。。先日発売したばかりで超バカっ速で驚かされたものですが。。この価格ならアリですね。。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2480752944/index.html?TRCD=200002

クルマの性格上修復歴ありが当たり前でしかもこの価格ですね。。確かに地味ですがカッコ良くて速いEF型はレアで渋いと思います。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1683026426/index.html?TRCD=200002

レアではありませんが、この価格でこの装備そして適度な古さはアリだと思います。

いかがですか。。?本日はバブル時代のホットハッチのお話でした。

まだまだ現役で走れそうなバブルのころのクルマはレストアしてもよし、乗ってもよし、眺めてもよし、でとても良いと思います。買うなら今購入して、維持しながら直したり、モディファイしたりするのも楽しいかもしれませんね。

 

本日も最後までお読みいただき

ありがとうございます!

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