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流行

８０年代流行った！ポン付け『ドッカ～ン』ターボ！

ドッカンターボ１９７０年代は戦後がまだ薄っすら残る少し暗い時代で、クルマも今一つパッとしない何か覇気がない感じでしたが、１９８０年代に入ると各社が温めていたエンジンや装備が開花していきます。さまざまな取り組みがあったのですが、中でも１９７０年代 […]

１９７８年～１９８４年排ガス規制後の国産車戦後国産車の開発が著しく伸びたころ排ガス規制が始まりました。それは、それまでの自動車のつくりを根底から覆すような厳しいもので、構造設計から作り直さないと適応できないクルマが多発したのです。７３年から施 […]

激レア車１９８２年～１９８６年バブル時代を境にして面白いクルマが数多く出現しては消え、日本の自動車業界を盛り上げてきました。特に１９８０年代から１９９０年代にかけて日産は面白い車を数多く輩出してきました。ホンダと日産は特化していると言えるのでは […]

１９９４年バブル崩壊後８０年代から続くパイクカー（遊び後ごろのある、尖った）国産車の黄金期は１９８５年から１９９３年までのバブル景気のころと言われています。そのころ開発されたクルマは開発予算を多くかけることができたので、それまでの７０年代のクル […]

１９８０年代 FF化が流行っていた１９８０年代は７０年代の排ガス規制の影響をまだ脱出できずにもがいていた時代です。各メーカー必死にエンジンやボディーを開発していました。しかし、開発予算も乏しい時代でなかなか良いものは開発出来ませんでした。各メーカ […]

もう３４年前のバブル経済華やかし頃ある映画が大ヒットして、それが社会現象とまではいかないものの、だいぶ影響されたっていうことがありました。いまでも？映画はあまり最近作っていないようですが、テレビ、書籍、映画など幅広くコンテンツをつくるプロダクション […]

日本車の黄金期１９８５年～１９９２年排ガス規制後の日本の自動車産業は悲惨な状況で、新しいものを生み出す前の苦しみをずっと長い間抱えていた感じの１９８０年～１９９０年までの１０年間だったように思われます。排ガス規制は１９７３年に施行されましたが、途中 […]

北米トヨタの依頼から海外マーケットを見据えて１９８０年代に入ると７０年代の頃よりは若干良くなっていった自動車産業ですが、日本だけでなく海外に目を向けていたメーカーもあり、７０年代後半から少しずつ成功を収めていたのでした。日産はフェアレ […]

旧世代のクルマが混在１９８０年代は１９７０年代を色濃く残すまだ少し暗い部分が多く残っており、７０年代の自動車産業がどれだけ締め付けというか痛手を被っていたのかが良くわかる時代でした。新たに開発して登場するクルマも排ガス規制を一応はクリアしているも […]

１９９０年代は今から約３０年も昔の時代になりました。みなさまはアメリカの２５年規制というものをご存知ですか。。？アメリカでは２５年経過しない右ハンドルのクルマは特別な手続きをしない […]