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流行

あの頃あった『ドッカーン』ターボ！！　ホンダシティー！

ドッカンターボ１９７０年代は戦後がまだ薄っすら残る少し暗い時代で、クルマも今一つパッとしない何か覇気がない感じでしたが、１９８０年代に入ると各社が温めていたエンジンや装備が開花していきます。さまざまな取り組みがあったのですが、中でも […]

１９６０年代から１９７０年代にかけて日本のクルマは急成長を遂げました。クルマの市場も性能も著しく進化を遂げた時代でもありました。１９７０年代は中盤から排ガス規制が始まり曇り空どころか大雨の天気のような暗い影が落ちるそんな時代でした。１９ […]

バブル時代憧れの１９８０年代に入ると排ガス規制をクリアした新しいエンジンや見た目も新しい時代を刷新したような素晴らしいクルマたちが多く創られました。それは時代がバブル経済真っ盛りに突入していたからかもしれません。各メーカーには開発費が湯 […]

旧車　？とは違いますが。。唯一無二の！旧車とは違いますが、日本ではあまり発売されていないクルマにMR（ミッドシップランナバウト）ミッドシップレイアウトのエンジン搭載車が数種類あります。旧車とまでは古くないのが残念ですが、唯一無二のクル […]

日産流用エンジン以下流用 ↓　↓　↓　↓ 日産Z型エンジンはL型直列4気筒のクロスフロー版といえるものであるこのエンジンも、シリンダーブロックを始め、腰下の下部のコンポーネントの多くが L20Bと共用されているんですよ。吸気ポートを排気ポー […]

レトロなチューンナップキャブターボ今はクルマに乗る若者が少なくなっており、免許取得の９０％はオートマ免許らしい。やはり時代なのでしょうか。。そのせいか販売車はオートマばかりで、マニュアルのクルマは探してもほとんど見当たらない。まして […]

旧車板バネ旧車のリアサスペンションにはリーフリジットという板状のバネを使用したサスペンションが存在します。トヨタ車も日産車もクルマのグレードによってはリアサスが板バネ。なんていう車も結構ありますね。１９７０年代リーフリジットは安価で生 […]

旧車　なつかしグッズ何日もエンジン系のマニアックなお話ばかりでしたので、本日は箸やすめ的に昭和世代の方なら一度は目にしたことのある『あぁ～あれね！』っていうグッズをご紹介していきますね。グッズ①『水中花シフトノブ』これ子供のころ一度はみた […]