- 2019年6月6日
- 2020年3月11日
戦車から乗用車!?日野自動車!コンテッサ1300!
昔は畑違いな会社 日野自動車が乗用車を作っていた ってご存知ですか。。? そもそも日野自動車ってトラックでないの? そうです。 現在ではトラックやバスを生産していますが、 その昔はいろんなことをやっていました。 古くは明治時代から大正時代に 日本瓦斯 […]
昔は畑違いな会社 日野自動車が乗用車を作っていた ってご存知ですか。。? そもそも日野自動車ってトラックでないの? そうです。 現在ではトラックやバスを生産していますが、 その昔はいろんなことをやっていました。 古くは明治時代から大正時代に 日本瓦斯 […]
希少!マイナーチェンジ前 1960年~1980年ごろまでに 生産されたクルマは旧車の部類になる と思われますが、 旧車でも特に初期モデル新発売当初の モデルは販売期間が短く、タマ数も 少ないことから希少性が高いクルマ と言えます。 何かしら不具合があ […]
風のカペラ マツダのカペラをいうクルマをご存知ですか。。? 今ではブランドがなくなってしまいましたが、アテンザの前身のクルマです。 このクルマは地味ですが、結構すごいんです。 ファミリアの上位機種として発売されレシプロエンジ […]
昭和のライトウェイト 最近のクルマは重くなりました。。 昔のクルマの重量ってすごく 軽かったのです。 年々装備が充実するとともに車重も 比例して重くなっていきました。 確かに便利だったり、耐衝撃性は上がりましたが、 ライト […]
派生モデル 日本のクルマには派生モデルが存在します。 古くはカローラスプリンターやセリカカムリ など、派生モデルからモデルチェンジの タイミングで独立したブランドになったり します。 何かニーズがあったり、実験的なことで 派生モデルが姿を出すのですが […]
スカイラインと言えば 旧車好きの方にはスカイラインっていう響きはイコール名車のイメージが強いと思いますが、1960年代のレースシーンでも1970年代に入ってもそのコンセプトは変わらず『GT』でした。 しかし、日本のモータリゼーションの発展に妨げ?技術 […]
オープン2シータ 歴史 オープンカーっていうと 最近ではユーノースロードスターを 思い出しますが、 その歴史って結構古くて アグレッシブなクルマが多かったのを ご存知ですか? 量産ベースでお話しすると 古くは1962年発売の 日産フェアレディーSP3 […]
四輪独立懸架 いすゞといえばトラックや 商業車のイメージが強いと思いますが、 実はその昔つい最近まで 細々と乗用車を作っていたんです。 しかもマニアックで高性能な モデルを多数製造していました。 そんないすゞの乗車シリーズの 中でも日本初のGTカーベ […]
こんな装備あったな 今ではなくなった 現代にクルマには標準に装備 されているけれど 昔はそんなのなかった なんて装備結構ありましたよね。 今の子供たちが聞いてビックリする 標準装備を懐かしく振り返って みましょう。 ①レギュレーターハンドル パワーウ […]
FR車にこだわる 旧車の世代はフロントにエンジンを 搭載し、リアタイヤが駆動するクルマ すなわち、FR形式のクルマが結構多く、 後になってFF車が台頭してきます。 ドライブシャフト(フロントエンジンから リアに動力を伝えるもの)がない分 室内をフラッ […]