- 2020年2月27日
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旧車 S30フェアレディーZ 新品パーツ!!
旧車の新品パーツ! 旧車部品の確保はいろいろありますが、近年リプロパーツの充実ぶりがすごいですね。 S30 (フェアレディZ)など人気車種は本体価格が高騰して、手が出せない車になってしまいましたが、外装系のパーツが結構ありますよ。 昨日 […]
旧車の新品パーツ! 旧車部品の確保はいろいろありますが、近年リプロパーツの充実ぶりがすごいですね。 S30 (フェアレディZ)など人気車種は本体価格が高騰して、手が出せない車になってしまいましたが、外装系のパーツが結構ありますよ。 昨日 […]
パーツのレストア 旧車のレバー関係のプチレストアについてご紹介します。 レストアというほど大げさなものではありませんが。。 旧車のコクピットには必ずと言っていいほどあるチョークレバーこのレバーやボタンには大体かならずマークが彫刻のように […]
1998年WRC3連覇記念 1993年以降国産車のあり方が大きく変化し、それまでのスポーツモデルは排除される方向へと大きく流れが変わりました。 それはバブル崩壊というそれまでの購買に対しての価値観が勘違いだったと分かった日本人たちの購入 […]
新品ボディーパネル! 最近の旧車のパーツ事情は30年前と比べてとても変わりましたね。 なにせ30年前と比べても仕方ありませんが。。時代の恩恵に感謝しちゃいますね。 一昔前、今も大体そうですが、旧車のパーツは錆びているのが前提で、それも進 […]
ドリフトタクシーの異名を持つ 特別仕様車 限定60台バブル崩壊後の国産車は省エネや節約のワードに沿った形で商品開発がなされていました。 当然スポーツカーなどのカテゴリーは死滅したも同然で各社ブランドが少しずつ消滅していました。 まぁ売れ […]
3代目GT-FOUR1993年10月~ 最期のGT-FOUR 国産車の進化と黄金期は1985年から1993年まで続いたバブル期に花開き、 70年代の暗い時代からようやく新しい時代へと移り変わそうな変化が徐々に自動車産業にも […]
令和の本気モンスター クラシックではなく現代の話ですが、 久々の本気のホモロゲーションモデルの登場に世の中のエンスージャストたちは賑わいを見せています。 2020年のオートサロンに出品されたGRヤリスがその1台なんです。 クルマ好きを唸らせるスペック […]
ホンダのビートといえば 1990年代のミッドシップオープンの軽自動車を思い浮かべる方が多いと思いますが。。 実はその遥か昔の1980年代に超マニアックな原チャリとして存在していたのをご存じでしょうか? 本日はホンダビート5 […]
VZ-R Ⅰ 1997年 2BOXの出力競争はバブル崩壊後も続きそれぞれのメーカーから1台くらいずつは販売されていました。 CR-XのVTECに対抗した各社は熱量を増していきました。 三菱がミラージュにMIVCEエンジンを搭載した175psで対抗する […]
1994年10月 1991年から1995年までの 1990年代は国産車の黄金期で面白い企画のクルマだったりそんなの作っちゃうの?なんてクルマが結構販売されていたりしました。 80年代後半から90年代にかけて日産は多くのパイクカーを販売し […]