- 2019年7月13日
- 2020年3月11日
バブルの 最先端を駆け抜けハイソカー！ Z20トヨタソアラ！！
１９８１年次世代の高級車ソアラが 誕生しました。 当時は最先端の技術を駆使し、 今までにないスポーツクーペという ジャンルを確立したクルマです。 １９８６年にフルモデルチェンジ して先代のZ１０からZ２０へと 進化したのです。 このクルマ高価 […]
- 2019年7月7日
- 2020年3月11日
旧車 クラシックカーレース 見てきました！！
ちょっとさびしい 本日筑波サーキットにクラシックカー レースを見に行ってきました。 あいにくの雨で走行している クルマも大変そうでした。 クラシックカーレースと言えば ２０数年前に行ったことがあり、 そのころは結構盛り上がりを 見せており、出ているク […]
- 2019年7月4日
- 2020年3月11日
旧車 バブル時代 最高級車『セルシオ』発進！！
バブルで開発最高級日本車 １９８０年代から密かに開発されて いた車に高級車があり、しかも 海外のクルマに匹敵するもしくは それをも凌駕する高級日本車の 開発が密かに進められていました。 トヨタも日産も開発を進めていて 日産は少し早い１９８８年にシーマ […]
- 2019年6月30日
- 2020年3月11日
超バブリー！こんなクルマあったの！？ 日産マーチスーパーターボ！！
バブルな装備 １９８０年代バブル経済は 衰えを知らずこのまま一生景気が 良い時代が続くのではないかな？ なんて思わせる不思議な時代でした。 特に１９８５年以降の景気は目を見張る ものがあり、景気が良いからか 土日に車で出かけても、 混んでいることばか […]
- 2019年6月28日
- 2020年3月11日
１９９０年代 最強ホットハッチ！ 三菱ミラージュサイボーグ！！
バブル最強ホットハッチ １９８０年代のバブル時代は いろいろなクルマがデビューしては カタログ落ちしたり、 モデルチェンジしたり、栄枯衰退が 激しい時代でもありました。 ハイソカーも数多くデビューしました。 自動車産業の開発費は湯水のように 使えモー […]
- 2019年6月28日
- 2020年3月11日
バブリーでラグジュアリー！ エキサイティングドレッシー！トヨタカリーナED！！
ラグジュアリーバブル期のクルマは全体的に形も内装も装備もほどんどあそびでつけちゃっているみたいなものや、クルマそのものがあそび心で開発されているものが結構あったりしました。カリーナEDこのクルマの総称は『カリーナエキサイティングドレッシー』です。エキ […]
- 2019年6月26日
- 2020年3月11日
あの頃あった『ドッカーン』ターボ！！ ホンダシティー！
ドッカンターボ １９７０年代は戦後がまだ薄っすら 残る少し暗い時代で、 クルマも今一つパッとしない 何か覇気がない感じでしたが、 １９８０年代に入ると各社が 温めていたエンジンや装備が 開花していきます。 さまざまな取り組みがあったのですが、 中でも […]
- 2019年6月25日
- 2020年3月11日
あの頃こんなクルマあった！！９０年代黄金期のクルマ達！
１９６０年代から１９７０年代にかけて 日本のクルマは急成長を遂げました。 クルマの市場も性能も著しく進化を遂げた 時代でもありました。 １９７０年代は中盤から排ガス規制が 始まり曇り空どころか大雨の天気のような 暗い影が落ちるそんな時代でした。 １９ […]
- 2019年6月24日
- 2020年3月11日
憧れだった！８０年代後半のクルマ達！！
バブル時代憧れの １９８０年代に入ると排ガス規制を クリアした新しいエンジンや 見た目も新しい時代を刷新したような 素晴らしいクルマたちが多く創られました。 それは時代がバブル経済真っ盛りに突入 していたからかもしれません。 各メーカーには開発費が湯 […]
- 2019年6月20日
- 2020年3月11日
旧車 幻のV１２気筒２４バルブ！！
６０００ｃｃエンジン １９６０年代は日本のモータリゼーションの 黎明期でした。 そのころのクルマやエンジンの進歩は速く 現代の進化とは比べ物にならないほど 早く高性能なものが次々と生まれていきました。 中でもプリンス自動車と日産が合併した頃の 日産（ […]