- 2019年5月25日
- 2020年3月11日
OHV乗るならこの車！ トヨタK型エンジン搭載車！
やっぱりK型キャブエンジン トヨタが開発したエンジンに K型というエンジンがあります。 このエンジンはOHVといわれる形式 でオーバーヘッドバルブつまり、 ヘッドの上にバルブがあるエンジンの ことを言います。 単純な作りのエンジンで その割にはエンジ […]
- 2019年5月25日
- 2020年3月11日
排ガス規制の犠牲 稀少！TE37レビン！
排ガス規制 高度経済成長の昭和４９年４月に登場した カローラレビンTE３７は悲運のクルマと 言われています。 オイルショックの昭和４８年から排ガス規制 が始まりました。 各メーカーモータリゼーションが盛り上がる 中、水を差される形で急速にテンションが […]
- 2019年5月25日
- 2020年3月11日
新車にOHV！？あるの！？
オーバーヘッドバルブ 自動車のエンジンのルーツは飛行機 の技術だということは先日お伝えしましたが、 エンジン形式もいろいろあり、 飛行機技術に一番近いエンジン形式が OHV（オーバーヘッドバルブ） 型のエンジンです。 このエンジンは自動車黎明期に作ら […]
- 2019年5月25日
- 2020年3月11日
トヨタ・ヤマハ発動機との連携エンジン開発！
トヨタ、ヤマハ発動機との連携 ツインカムエンジン ヤマハは世界最大のピアノメーカーで あると同時にクルマのエンジン開発や 供給も行っている会社なんです。 ヤマハがトヨタのエンジン開発に 大きく関わっているのは遡ること ５０年ほど前 […]
- 2019年5月20日
- 2020年3月11日
昭和時代 道に迷ったときには！？地図帳見てた！
カーナビ 旧車といえば いまではカーナビが当たり前の ようにクルマには装備されていますが、 旧車が現役のころ ３０、４０年前はカーナビは 存在していませんでした。 人々は道に迷ったときどうやって 目的地までたどり着いたかというと、 地図帳を見て方向を […]
- 2019年5月20日
- 2020年3月11日
排ガス規制の賜物 キャブターボ！
レトロなチューンナップ キャブターボ 今はクルマに乗る若者が少なく なっており、 免許取得の９０％はオートマ免許らしい。 やはり時代なのでしょうか。。 そのせいか販売車はオートマばかりで、 マニュアルのクルマは探しても ほとんど見当たらない。 まして […]
- 2019年5月20日
- 2020年3月12日
簡単にスワップ！？同系列エンジン！
同系列エンジンマウント もう約３０年前ってことで 旧車の部類に入る？ っていうクルマのエンジン交換 についてお話ししたいと思います。 日産のクルマでマーチをベースに 開発されたパイクカーで Ｂｅ－１から始まり、 パオ、フィガロなど３車 […]
- 2019年5月20日
- 2020年3月13日
今も昔もいい音はやっぱりキャブ音！！
いい音はやはりいい音！！ 旧車といえばの１０台に はいるかはいらないか でも大体の旧車雑誌には出ている そんな旧車の代表的なクルマ 日産５１０ブルーバードは ＳＯＨＣＬ型直列４気筒 エンジンを搭載しています。 このエンジンの音が メッチャいい音なんで […]
- 2019年5月20日
- 2020年3月13日
今は無き 優雅にゆとりの！オープンツーシーター！！
若いころ乗れなかった 旧車も独身時代と家族が増えて乗るクルマ とでは選択肢がかわりますよね。 とりわけ１台で済ましたいと思う方は 選択肢が狭まりますよね。 思い切って２台持ちを視野に入れて 考えるとしたら。。？ おもしろいですよね！ ２人以上乗車でき […]
- 2019年5月12日
- 2020年3月15日
旧車を１台で済ますなら！ 初代スバルレオーネ！
１台で済ますならこのクルマ 旧車を維持する場合多くの方は 趣味の旧車と普段買い物とか行くクルマ を別にもう一台クルマを所有しているのではないでしょうか？ ２台所有となると税金も駐車場代も まして屋根付きなんてことになると ガレージ代がバ […]