- 2019年11月23日
- 2020年3月4日
なぜこのデザイン? 悲運のブルーバード! サメブル!!
ブルーバードと言えば510ブルーバードや910ブルーバードを思い出す方が多いと思いますが、実は狭間で頑張っていた世代のブルがあるんです。 本日は4代目ブルーバードしかも後期型 通称サメブルについてお話したいと思います。 1960年代から始まったモータ […]
ブルーバードと言えば510ブルーバードや910ブルーバードを思い出す方が多いと思いますが、実は狭間で頑張っていた世代のブルがあるんです。 本日は4代目ブルーバードしかも後期型 通称サメブルについてお話したいと思います。 1960年代から始まったモータ […]
1970年代の日本の自動車産は黎明期 でもあり中東戦争によるオイルショックや73年の排ガス規制など、取り巻く環境が目まぐるしく変化し、黎明期のイケイケのムードは73年を境になくなり暗黒の時代へと入って行きました。 それは長引くこと約20年、本当の意味 […]
ホンダシビック3代目ワンダーシビック 1970年代の日本の自動車暗黒時代は 1980年代に入っても少し尾を引いて いました。 それでも各メーカーさまざまな仕組みを 取り入れ新車に投入して、70年代の 排ガス規制を払拭するために、日々、試行錯誤を重ねて […]
1980年は昭和55年 日本の自動車業界の話をするとき1970年代のオイルショックや排ガス規制は日本にとっては非常に辛い宣告でした。 それまで順調に花開いたモータリゼーションはことごとく滞り、出す車は牙の抜けた腑抜けたクルマばかりでした。 そんな19 […]
1980年代本当に開発 1980年代中盤からエンジンやプラットフォームの開発が進み70年代までの古い設計のエンジンや古いモノコック(プラットフォーム)を捨てて、新しく開発した物を使用したもしくは搭載したクルマが数多く発売されだしたのは、1985年ごろ […]
お金があるときの開発1990年代は自動車産業の黄金期と言われていますが、まさにその通りで、80年代半ばから各社が湯水のように予算をつぎ込んで開発しだした成果がようやく90年代に入って実を結んだ感じのクルマが登場します。中にはこれって今の時代では絶対あ […]
1970年代は日本の経済は高度経済成長期で産業は活気づいていましたが、自動車産業にとっては暗黒の時代でした。 オイルショックと排ガス規制により60年代後半から盛り上がったモータリゼーションは急激に失速しそれまで元気に走っていたクルマのエンジンは排ガス […]
ツインカムかターボか 1970年代はオイルショックや 排ガス規制などがあり、自動車 業界にとっては大きな打撃でした。 それは単に70年代が終わった からと言って解消するまでに はいたらず、80年代に入っても その傷はなお治癒することは ありませんでし […]
いつかはクラウン ハイソカーブームでスーパーホワイト1980年代はいろいろなクルマが攻めていました。それはデザインもエンジンも、足回りもブレーキも全てにおいて最先端のものを装備して搭載する。何でもつけてしまえ的な超前衛的発想なのかバカなのかというくら […]
クルマに比べバイクは排ガス規制が緩いのか バイクの世界もクルマとは すこし違いがあれども、 1980年代は1970年代を 払拭した今までになかった 目の覚めるような、画期的? 原点回帰?のバイクが登場 します。 4ストローク主流になりつつ ある市場を […]